根据南卡罗来纳州列克星敦的一份规划会议纪要显示，当地相关部门准备与米其林洽谈其当地工厂扩建计划。在当地最新的一些地方文件中可以看到，米其林正在研究在北美进行产能扩建投资，投资金额约在 1.59 亿美元（11.6 亿人民币）。

据市议会称，当地相关部门与米其林的洽谈将涉及费用协议。这项谈判通常会包括对商业投资的税收优惠。资料显示，米其林在南卡罗来纳州列克星敦的工厂涉及乘用车、轻卡和推土机轮胎生产，铭牌产能为每年 288200 吨。

美国工厂投资趋缓

近两年，美国工厂的增资比较罕见。事实上，近两年关于美国产能，我们听到的更多是谨慎投资，甚至是关停工厂。

暂停投资，停产关厂

2024 年第三季度，本有计划在美国投资工厂的耐克森表示正在重新考虑这一计划。2024 年第四季度，住友橡胶在发布三季报后的同时，宣布了重要决定——因为其美国工厂连续多年出现亏损，决定关闭该工厂，并准备将其美国工厂的产能转移到其泰国工厂。其在一份声明中表示——即使叠加双反税率和海运价格，泰国工厂的运营成本仍旧低于美国工厂。

成本考量

计划搁置和停产关厂都离不开一个因素——成本考量！美国工厂运营成本中最贵的是啥？是人工成本。实际上，不只住友橡胶，几乎在美国有工厂的轮胎企业都曾提到过自 2022 年开始不断上涨的人工成本。甚至这一成本支出被特别提及了对其企业利润的冲击。这也是为何自 2023 年之后，一直很热的美国本土投资出现了降温，更多轮胎企业开始寻求在美国周边建厂供应美国市场的可能（米其林在 2023 年就曾投资 1.4 亿加元对加拿大布里奇沃特工厂扩建）。而刚刚宣布关闭美国工厂的住友橡胶其实也有这样的打算。

北美建厂阴云密布

但是在美国周边建厂也有很大的风险。风险之一就是双反税率！在北美大选结果出炉后，即将接任美国总统的特朗普就在社交媒体上表示，他计划上任后对来自墨西哥和加拿大所有进口商品征收高达 25% 的关税。因此，即使将轮胎厂迁移至北美其他国家，也似乎并不能有效解决高成本的问题。

而另一点值得注意的是，特朗普并不排斥他国轮胎企业在美国开拓产能。而米其林此次扩建规划引发了行业广泛关注，如果这次投资得以实施，那么其作为头部轮胎企业，是否有可能带起一轮新的美国产能投资风潮，轮胎商业将会持续跟进相关新闻。

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